1. Wie wij zijn en wat we doen
BusOffer.com is een vergelijkingsplatform voor groepsvervoer en een handelsnaam van Racks B.V., een Nederlandse vennootschap (KVK 74865684, btw-nummer NL860054962B01), Oosterlaan 24, 2101 ZR Heemstede, Nederland. Wij brengen klanten die een autocar zoeken in contact met autocarbedrijven. Wij rijden zelf niet, wij zijn geen partij bij de vervoersovereenkomst die jij met een klant sluit, en wij treden niet op als jouw vertegenwoordiger. De rit, de uitvoering en alles wat daarbij hoort blijven tussen jou en je klant.
2. Aanmelden en je account
- Je meldt je aan namens een bedrijf dat werkelijk personenvervoer met autocars aanbiedt en daarvoor de communautaire vergunning van de FOD Mobiliteit en Vervoer heeft (voor ongeregeld vervoer).
- De gegevens die je bij het aanmelden opgeeft (bedrijfsnaam, ondernemingsnummer, contactgegevens, postcode en gemeente) moeten kloppen. Voordat je bedrijf als geverifieerd geldt, kijken wij je ondernemingsnummer, je communautaire vergunning en je verzekering na.
- Je bent zelf verantwoordelijk voor wie er met jouw inloggegevens werkt. Zie je iets wat je niet herkent, meld het ons.
- Eén bedrijf heeft één account. Werk je met meerdere vestigingen, laat het ons weten.
3. Wat je invoert, klopt
Je wagenpark, je tarieven, je voorzieningen en je foto's zijn van jou en worden door jou ingevuld. Daarmee ben je er ook verantwoordelijk voor dat ze kloppen. Een autocar die je invoert moet bestaan en inzetbaar zijn; een capaciteit die je opgeeft moet het werkelijke aantal zitplaatsen zijn. Foto's die je uploadt moeten van jou zijn of met toestemming gebruikt mogen worden. Zet dus geen foto van een andere autocar of van een andere partij op je profiel. Wij mogen die beelden gebruiken om jouw aanbod op het platform te tonen, en nergens anders voor.
4. Prijzen en de prijsindicatie
Toont het platform een prijs bij jouw autocar, dan is dat een prijsindicatie, berekend uit de tarieven die je invult. Die indicatie is geen offerte en bindt je niet: het definitieve bedrag geef je zelf door bij de reservatie. Wel rust de indicatie op jouw eigen getallen. Ligt een bedrag structureel ver van je werkelijke prijs, dan is dat een verkeerde verwachting bij een klant; pas dan je tarieven aan in plaats van elke aanvraag met een ander bedrag te beantwoorden.
Zo'n indicatie is inclusief btw. Voor een rit door meer dan één land rekenen we de btw per land, naar de kilometers die er gereden worden.
5. Commissie
Over een rit die via BusOffer.com tot stand komt, rekenen wij commissie. Dat is een vast percentage over je ritprijs, met een maximumbedrag per rit: komt de commissie boven dat maximum uit, dan rekenen wij het maximum.
Welk percentage en welk maximum er gelden, staat in het tarievenblad dat je bij ons opvraagt voordat je je aanmeldt, en daarna in je dashboard. Wij zetten die getallen niet op de publieke site: een klant die een autocar zoekt, hoort daar niets over te lezen.
Het percentage en het maximum die golden op het moment dat je het definitieve bedrag doorgaf, zijn die waarmee gefactureerd wordt. Een latere wijziging werkt niet terug op ritten die al zijn afgesproken.
Tot stand komen via BusOffer.com betekent: de klant heeft je via het platform gevonden en benaderd. Dat het gesprek daarna per telefoon of e-mail verdergaat, is normaal en verandert daar niets aan. Bepalend is waar het contact begon, niet waar het verder liep. Ook een rit die pas later doorgaat valt eronder, zolang hij binnen zes maanden na de aanvraag met dezelfde klant wordt gereden en in de kern dezelfde rit is; een andere datum of groepsgrootte maakt daarvoor niet uit.
Je bevestigt zo'n rit in je dashboard, en daarmee komt hij op je maandfactuur. Dat bevestigen is jouw verantwoordelijkheid, ook als de boeking uiteindelijk buiten het platform om is afgerond. Wij vragen de klant na afloop of zijn rit is doorgegaan; loopt dat antwoord uiteen met wat jij hebt ingevuld, dan nemen wij contact met je op voordat er iets wordt gefactureerd.
Was iemand al klant van je vóór hij via BusOffer.com een aanvraag deed, dan geldt dit niet. Laat het ons dan weten, dan halen wij de rit eraf.
Annuleren, niet komen opdagen, en een ander bedrag. Annuleert een klant een geboekte rit, dan regel je dat met de klant volgens je eigen annuleringsvoorwaarden. Zet je de rit in je dashboard op "niet doorgegaan" voordat de maandfactuur is gemaakt, dan rekenen wij er geen commissie over. Stond de rit al op een factuur, dan maken wij een creditnota (artikel 6).
Komt een klant niet opdagen en reken je hem de rit toch, helemaal of voor een deel, dan laat je de rit op geboekt staan met het bedrag dat je de klant werkelijk rekent. De commissie gaat over dat bedrag. Reken je niets, dan zet je de rit op "niet doorgegaan".
Verandert de ritprijs na het boeken, dan pas je het bedrag in je dashboard aan. De commissie gaat over het laatste bedrag dat je hebt doorgegeven. Na de laatste dag van de rit ligt het bedrag vast; moet het daarna nog veranderen, meld het ons dan, dan maken wij een creditnota.
6. Facturen en betaling
- Wij factureren per maand, over de ritten die je in die maand op geboekt hebt gezet.
- De factuur noemt per rit het bedrag dat je doorgaf en de commissie daarover.
- Btw verlegd. Een factuur aan een autocarbedrijf in België is zonder Nederlandse btw. Er staat "Btw verlegd" op, met ons btw-nummer en het jouwe; jij geeft de btw aan in België. Voordat we zo'n factuur versturen, controleren we je btw-nummer in het Europese controlesysteem (VIES). Is het daar niet geldig, of kunnen we het niet controleren, dan houden we de factuur tegen tot het klopt.
- Betaaltermijn: veertien dagen na verzending van de factuur, tenzij schriftelijk anders afgesproken.
- Klopt er iets niet aan een factuur, meld het binnen de betaaltermijn. Wij maken dan een creditnota in plaats van de factuur stil aan te passen.
7. Reageren op aanvragen
Een aanvraag via het platform is vrijblijvend voor de klant en verplicht jou tot niets, behalve tot een antwoord. Een bedrijf dat aanvragen laat liggen, kost de klant tijd en het platform zijn geloofwaardigheid. Je reactietijd wordt gemeten en op je profiel getoond. Kun je een rit niet rijden, zeg het dan; dat is een prima antwoord.
Heeft een klant je definitieve bedrag ontvangen, dan kan hij in zijn prijsvergelijking aangeven dat hij de rit bij jou wil boeken. Dat is een verzoek aan jou en nog geen boeking: er ontstaat pas een overeenkomst als jij de rit zelf bevestigt in je dashboard, en pas daarmee telt hij mee voor de commissie uit artikel 5. Een verzoek van een klant zet die status dus nooit voor je om.
8. Ritten in Nederland
Rijdt je chauffeur in Nederland, dan blijven de regels voor jouw bedrijf jouw zaak: voor een rit helemaal binnen Nederland is je chauffeur gedetacheerd en moet je hem vooraf melden, en voor een chauffeur die geregeld in meer landen werkt, vraag je bij de RSZ een A1-formulier aan. Wij doen dat niet voor je.
9. Hoe we de aanbiedingen ordenen
Bij een aanvraag staat jouw aanbod tussen dat van andere bedrijven. De standaardvolgorde ("Beste keuze voor jouw groep") rekenen we uit met vier factoren: hoe goed je autocar bij de groep past (30%), de prijs (30%), je beoordelingen (25%, vanaf drie beoordelingen) en je reactietijd (15%, als die gemeten is). Telt een factor niet mee, dan wegen de andere naar verhouding zwaarder. Je kunt geen hogere plaats kopen, en de commissieregeling is voor elk bedrijf dezelfde, dus ze geeft niemand een betere plaats. De klant kan zelf sorteren op prijs, beoordeling of reactietijd.
10. Beoordelingen
Klanten kunnen na een rit een beoordeling achterlaten. Je kunt er één keer op reageren. Wij halen een beoordeling niet weg omdat hij negatief is; wel als hij in strijd is met de wet, niet over een werkelijk uitgevoerde rit gaat, of persoonsgegevens van iemand anders bevat. Die afweging maken wij, en we laten je weten wat we ermee doen.
11. Wanneer wij in jouw portaal meekijken
Soms moeten wij zien wat jij ziet: bij een storing die je meldt, bij een klacht van een klant, of om te controleren of gegevens kloppen. Wij loggen dan niet in op jouw account en we kennen je wachtwoord niet. Een beheerder van BusOffer.com houdt zijn eigen sessie en krijgt daar tijdelijk de gegevens van jouw bedrijf te zien. Drie dingen liggen daarbij vast: het gebeurt met een reden die wordt vastgelegd, wij wijzigen tijdens zo'n sessie niets aan je gegevens zonder je te informeren, en je ziet in je eigen dashboard dát het is gebeurd, wanneer en waarom.
12. Persoonsgegevens van klanten
Zodra een klant een reservatie bij jou aanvraagt, krijg je zijn naam, e-mailadres en eventueel telefoonnummer. Die krijg je om die rit af te handelen, en alleen daarvoor mag je ze gebruiken. Je bent daarbij zelf verwerkingsverantwoordelijke in de zin van de AVG: je bepaalt zelf hoe lang je ze bewaart en hoe je ze beveiligt. Ze gebruiken voor eigen reclame of ze aan een ander doorgeven mag niet zonder eigen grondslag.
13. Wat wij niet beloven, en onze aansprakelijkheid
Wij doen ons best om het platform te laten draaien en jouw aanbod goed te tonen, maar wij beloven geen aantal aanvragen, geen omzet en geen ononderbroken beschikbaarheid. Onze aansprakelijkheid is beperkt tot de commissie die je in de drie maanden vóór het voorval aan ons hebt betaald. Die beperking geldt niet bij opzet of zware fout van onze kant, en niet als wij onze belangrijkste verbintenis uit deze voorwaarden niet nakomen (je aanbod tonen aan klanten bij wie het past) zonder dat daar overmacht achter zit.
14. Op non-actief en beëindigen
- Je kunt op elk moment stoppen. Je profiel gaat dan van de site af; ritten die al lopen en facturen die openstaan, blijven bestaan.
- Wij kunnen je aanbod tijdelijk van de site halen als gegevens aantoonbaar niet kloppen, als er structureel niet op aanvragen wordt gereageerd, als facturen onbetaald blijven of als je vergunning is vervallen. We zeggen je dan vooraf of uiterlijk op dat moment, schriftelijk, waarom.
- Willen wij de samenwerking helemaal beëindigen, dan laten we je dat minstens dertig dagen vooraf schriftelijk weten, met de reden. Dat geldt niet als de wet ons verplicht eerder te stoppen, of bij herhaalde of ernstige overtreding van deze voorwaarden; ook dan krijg je de reden.
- Behalve bij iets dat geen uitstel duldt, krijg je eerst de kans het recht te zetten.
15. Wijzigingen in deze voorwaarden
Wij kunnen deze voorwaarden aanpassen. Een wijziging melden we je ten minste dertig dagen vooraf per e-mail. Ben je het er niet mee eens, dan kun je binnen die termijn stoppen zonder verdere verplichtingen. Een wijziging werkt nooit terug op ritten die al zijn afgesproken.
16. Klachten, toepasselijk recht en rechter
Een klacht over het platform of over een beslissing van ons (bijvoorbeeld het van de site halen van je aanbod) mail je naar hallo@busoffer.com.
Op deze voorwaarden is Nederlands recht van toepassing. Een geschil leggen wij voor aan de bevoegde rechter in het arrondissement waar BusOffer.com is gevestigd, tenzij de wet dwingend iets anders voorschrijft.