BE · NL

Land

Taal

Gids · Autocar kiezen

Welke maat autocar je nodig hebt

De meeste mensen kiezen eerst een autocar en tellen daarna hun groep. Dat is de verkeerde volgorde, en het kost geld. Hieronder staat hoe je van een groep naar een busmaat komt, en waar de grenzen liggen waar het aanbod versmalt.

Deel 1 van 6

Tel je stoelen, niet je gasten

Een schoolreis van achtenveertig kinderen is geen autocar voor achtenveertig. Er gaan vier begeleiders mee, misschien een EHBO'er, en bij een uitstap soms iemand die ter plekke ergens anders naartoe moet. Dat zijn tweeënvijftig stoelen. Loop je groep daarom één keer langs op papier: deelnemers, begeleiders, bestuur, fotograaf, en wie er onderweg instapt.

Eén vergeten begeleider is de reden dat een organisator op de dag zelf een taxi achter de autocar aan moet laten rijden.

Deel 2 van 6

Autocars bestaan in stappen

Er is geen autocar voor precies jouw aantal. Een autocarbedrijf heeft een handvol maten in het wagenpark, en jouw groep valt in een van die stappen: van een taxibus voor een klein gezelschap, via een minibus, een midibus en een autocar, tot een dubbeldekker voor de grootste groepen. De tabel hieronder zet ze op een rij.

De zitplaatsen per soort zijn de grenzen die we op de hele site gebruiken; ernaast staat hoeveel stoelen de autocars van die soort bij de aangesloten bedrijven het vaakst hebben, geteld uit hun wagenparken. De grenzen overlappen: een grote midibus en een kleine autocar kunnen even veel stoelen hebben.

Soort autocar	Zitplaatsen	Het vaakst bij de aangesloten bedrijven
Taxibus	tot 8 zitplaatsen	het vaakst 8
Minibus	8 tot 19 zitplaatsen	het vaakst 19
Midibus	20 tot 39 zitplaatsen	het vaakst 20
Autocar	35 tot 66 zitplaatsen	het vaakst 50
Dubbeldekker	64 tot 92 zitplaatsen	het vaakst 90

Deel 3 van 6

Eén persoon over een grens kost een categorie

Dit is het punt waar de meeste winst zit en waar bijna niemand aan denkt. Past er in de autocars van een bedrijf vijfenvijftig man, dan val je met zesenvijftig personen buiten élke autocar van dat bedrijf. Het antwoord is dan geen stoel erbij maar een maat groter, of twee autocars in plaats van één, en dat is een heel ander bedrag.

Zit je net boven een grens, kijk dan of het er twee minder kunnen zijn. Dat is een gesprek van vijf minuten dat honderden euro's kan schelen.

Deel 4 van 6

Eén grote autocar of twee kleine?

Bijna altijd is één autocar goedkoper. Je betaalt één keer de vaste kosten, één chauffeur en één keer het aanrijden vanaf de standplaats. Twee kleinere autocars zijn pas logisch als er geen enkele autocar groot genoeg is, of als je groep werkelijk op twee plaatsen moet in- of uitstappen. Op je prijsoverzicht rekenen we beide kanten door: past er één autocar, dan bieden we die aan; past er geen, dan zoeken we de goedkoopste combinatie bij hetzelfde bedrijf. Je hoeft het dus niet zelf uit te rekenen.

Deel 5 van 6

Stoelen zijn niet de enige grens

Een groep van vijftig met handbagage is iets anders dan een groep van vijftig die een week op wintersport gaat, of een fanfare met instrumenten. Daar is de bagageruimte de grens en niet het aantal stoelen. Hetzelfde geldt voor een rolstoel: een rolstoelplaats neemt de ruimte van meerdere stoelen in, dus een autocar voor vijftig zittende passagiers vervoert geen vijftig mensen zodra er twee rolstoelen bij zijn. Zet dat altijd in het opmerkingenveld bij je aanvraag; het autocarbedrijf rekent het mee.

Deel 6 van 6

Twijfel je, vraag dan twee maten aan

Staat je aantal nog niet vast (bij een personeelsuitstap of een reünie is dat eerder regel dan uitzondering), dan is de kunst om niet te gokken. Doe je aanvraag op het aantal dat je nu verwacht, en kijk op je overzicht wat er bij een maat groter gebeurt. Elk aanbod laat per bedrijf de autocars zien die passen, dus je ziet het verschil zonder een tweede aanvraag te doen. Wat je bespaart door krap te kiezen verlies je dubbel als er op de dag zelf iemand naast de autocar staat.

Geschreven en gecontroleerd door Martijn Smeets, oprichter van BusOffer.com. Voor het laatst bijgewerkt op 15 oktober 2026.

Geteld, niet geschat

Wat de wagenparken zeggen

Wij hebben de wagenparken van de aangesloten autocarbedrijven. Deze getallen komen daaruit, en veranderen mee als er een autocar bij komt.

Waar het aanbod versmalt, met 50 personen als voorbeeld

Zo veel autocars bij de aangesloten bedrijven hebben minstens dit aantal zitplaatsen:

42autocars voor een groep van 49bij 18 bedrijven

41autocars voor een groep van 50bij 18 bedrijven

34autocars als je er 51 zou zijnbij 16 bedrijven

Geteld in ons eigen overzicht van de aangesloten wagenparken, niet geschat. Een grotere groep kan ook met meerdere autocars van hetzelfde bedrijf; dat rekenen we mee zodra je je rit invult.

Soorten autocars

Bekijk deze soorten autocars

Veelgestelde vragen

Hoeveel personen passen er in een autocar?

Een autocar heeft 35 tot 66 zitplaatsen. Welk aantal een autocar precies heeft verschilt per autocar, ook binnen één bedrijf; de tabel in deel 2 zet de maten naast elkaar. Vul je je rit in, dan zie je per bedrijf de autocars die bij jouw groep passen.

Moet ik de chauffeur meetellen als passagier?

Nee. Het opgegeven aantal zitplaatsen is voor passagiers; de chauffeur heeft zijn eigen stoel. Begeleiders, bestuursleden en iedereen die meerijdt tel je wél mee.

Is één grote autocar altijd goedkoper dan twee kleine?

Bijna altijd, omdat je de vaste kosten, de chauffeur en het aanrijden één keer betaalt in plaats van twee keer. Twee autocars zijn logisch als er geen autocar groot genoeg is of als je op twee plaatsen moet instappen.

Wat als mijn groep nog kan groeien?

Vraag aan op het aantal dat je nu verwacht en kijk op je overzicht ook naar een maat groter. Geef het door zodra het aantal vaststaat. Het autocarbedrijf kan meestal tot kort voor de rit wisselen als het de autocar heeft.

Verder lezen

Andere gidsen

Weet je genoeg? Zie wat jouw rit kost

Vul je vertrekplaats, je bestemming en je groep in, en vergelijk de autocarbedrijven met hun prijs.

Vergelijk aanbieders